Em avião, as cidades de Estocolmo, na Suécia, e Helsinki, na Finlândia, estão separadas por 55 minutos de voo. Se juntarmos o trajeto de ida ao aeroporto de saída, o que temos que fazer desde o ponto de chegada até o centro da cidade, ir de uma capital a outra pode nos custar, facilmente, ao redor de três horas e meia. A empresa Hyperloop One, que está experimentando com o já famoso novo meio de transporte baseado em cápsulas ao vácuo, indicou que, com sua tecnologia o trajeto se completaria em 28 minutos.

Um estudo apresentado pela empresa californiana sugeriu este projeto de unir as duas capitais escandinavas, detalhando custos, necessidades e benefícios. Se trataria de construir um extenso túnel ao vácuo comunicando as duas cidades, distantes por mais de 400 quilômetros.

Uma parte da estrutura se construiria sobre uns grandes pilões para mantê-la sobre a superfície da água, enquanto que para o resto do percurso seria necessário fazer um túnel sob o fundo marinho. O estudo indica que demorariam 12 anos em completar o hyperloop de Estocolmo a Helsinki.

Hyperloop One já indicou a possibilidade de construir este meio de transporte entre a cidade de Moscou e China, num megaprojeto que, de momento, está no ar, já que nem sequer a tecnologia está aprovada. Ainda que seja certo que a empresa californiana testou com sucesso uma propulsão que demonstraria a viabilidade da tecnologia.

No que se refere ao projeto de unir Estocolmo e Helsinki, o estudo esgrimido por Hyperloop One, elaborado por FS Links e KPMG, fala de 19 bilhões de euros de gasto, o que incluiria 3 bilhões para construir o que seria o túnel mais longo do mundo através do mar Báltico.

A viabilidade econômica do projeto se justificou ressaltando que as casa próximas às estações do hyperloop se revalorizariam. Os carregamentos de mercancias chegariam antes e as pessoas demorariam menos em viajar de uma cidade a outra. As duas capitais têm muito em comum e, entre as coisas que compartilham, estão os trabalhadores. Muita gente que tem que viajar por negócios ou, simplesmente, deve trabalhar uma parte de seu tempo na outra capital.

O hyperloop de Estocolmo a Helsinki deixaria mais fácil todo este tráfego. As estimativas do estudo indicam que o novo meio poderia gerar entre 875 milhões e um bilhão de euros ao ano em venda de passagens. O número de passageiros anual estimado seria de uns 42,7 bilhões. Tendo em conta estes ingressos e os benefícios econômicos a nível local, o investimento se recuperaria em uma década.

Imagens: Hyperloop One