Os fabricantes de automóveis estão se preparando para uma onda de mudanças. Como se não fosse esforço suficiente incorporar conectividade aos veículos, o que implica um sistema de informação e entretenimento digital, a indústria trabalha na direção autônoma. Além disso, o modelo de carro se está transformando do motor a gasolina e diesel ao motor elétrico. O plano que a Ford realizará nos próximos cinco anos ilustra esta última mudança.

No ThinkBig prestamos atenção na evolução da indústria automotiva em seu aspecto mais tecnológico. Os carros autônomos e o carro conectado se juntam aos veículos elétricos na corrida pela inovação. Embora a introdução da eletricidade em motores de automóveis foi testada há décadas parece ser a mudança que mais está custando conseguir aos fabricantes.

Mas tudo chega e as marcas colocam cada vez mais recursos para construir carros elétricos. A Ford anunciou que até 2020, 40% dos seus modelos de automóveis serão de propulsão híbrida ou elétrica. A empresa investirá 4.5 bilhões de dólares para atingir esse objetivo.

Os carros elétricos Ford (ou híbridos) vêm para competir em um mercado onde marcas como Chevrolet e Nissan já estão estabelecidas. Sem mencionar Tesla, embora de momento a fabricante californiana tem como público-alvo aqueles dispostos a comprar gama alta. Serão 13 novos modelos que a Ford lançará nos próximos anos para renovar seu catálogo.

Um dos primeiros que aparecerá será o novo Focus Electric, que carregará 80% de sua bateria em 30 minutos. Trata-se de uma melhoria significativa sobre o modelo atual, que emprega 2,5 horas. Estará à venda em 2017 e terá uma autonomia de 161 quilômetros. Será um dos carros elétricos da Ford que farão frente ao Model 3, a aposta da Tesla para atingir outros públicos (o veículo terá um preço inicial de US$ 35.000).

As características elétricas do Focus Eletric não são surpreendentes, mas a intenção da Ford com o lançamento é ver como o motorista se comporta para que no futuro a empresa possa afinar ao fabricar estes carros. A inversão do fabricante indica que há um plano de futuro consistente para este tipo de veículo.

 

Imagens: Red Boy [Matt] e Kevin Krejci